Mapa

Porto (Porto)

Porto (cidade) a zároveň okres (município) v Portugalsku. Je to druhé najväčšie mesto štátu. Má rozlohu a žije tu 237 tisíc obyvateľov, vrátane predmestí 1,47 milióna. Leží neďaleko Atlantického oceánu a okolie mesta patrí medzi najrozvinutejšie priemyslové oblasti Portugalska. Spolu s Lisabonom a oblasťou Algarve patrí medzi turisticky najnavštevovanejšie oblasti krajiny.

Porto je známe aj svojim celosvetovým vývozným artiklom portským vínom, ktoré bolo pôvodne vyvážané len z tohto mesta (odtiaľ názov). Zvážalo sa a dodnes zváža po rieke Douro, ktorej hlboké údolie vytvára kolorit mesta. Južný breh rieky už patrí obci Vila Nova de Gaia, súčasti portskej aglomerácie. Historické centrum Porta – Ribeira – bolo zapísané na zoznam svetových pamiatok UNESCO v roku 1996.

Prvé dochované zmienky o Porte pochádzajú z doby 4. storočia a nadvlády Rímskej ríše. Prapôvodnými obyvateľmi tohto územia boli však Kelti. Počas rímskej nadvlády mesto prosperovalo, ale po zániku ríše sa v roku 711 dostalo pod vplyv Maurov. V roku 868 poslal na toto územie Vímara Peres v rámci reconquisty skupinu bojovníkov, ktorí moslimských Maurov porazili a vrátili Porto kresťanským vládcom.

V 12. storočí začala stavba katedrály Sé de Porto; niektoré časti sa dochovali v románskom slohu, ďalšie boli prestavané v gotike a baroku. V tej dobe bolo Porto sídlom portugalských kráľov. V roku 1387, po svadbe Jána I. a Filipy Lancasterskej (Anglicko), dcéry Jána z Gentu, vznikla najstaršia vojenská aliancia na svete.

Od 14. storočia sa veľmi rýchlo rozvíjala lodná doprava a s ňou spojené objavy. V roku 1415 Henrich Moreplavec, syn Jána I., vykonal plavbu z Porta do marockého prístavu Ceuta, ktorá predznamenala portugalské zámorské objavy.

S rozmachom výroby vína v okolí rieky Douro rástla i potreba rozvozu, a tak vznikali nové a nové lodné cesty, ako napríklad v roku 1703 medzi Portom a Anglickom. V Porte začali vznikať aj špecializované obchodné spoločnosti, ktoré boli často v rukách Angličanov. V dôsledku tohto rozmachu anglických obchodníkov začal Sebastião de Melo s monopolizáciou celého tohto sektoru v prospech Portugalska. To však prinieslo veľa nespokojnosti u drobných vinárov, ktorí sa proti tomuto búrili.

Počas 18. a 19. storočia mesto rýchlo rástlo; v tomto období bol postavený aj kostol, z ktorého sa dochovala len štíhla veža Torre dos Clérigos, vysoká. Rozvíjajúce mesto sa stalo zaujímavým terčom pre napoleonské vojsko, ktoré pod vedením maršala Soulta vstúpilo na územie Porta 29. marca 1809. Miestni obyvatelia sa snažili pred vojakmi utiecť a použili na prechod cez Douro pontónový most (Ponte dos Barcos), ktorý sa pod váhou zrútil a rieka pochovala viac ako 4 000 ľudí, čo dnes pripomína reliéf pri novom moste. Napoleonská armáda nakoniec z Porta odišla.

2. polovica 19. storočia priniesla industrializáciu, stavbu železnice a mostov cez Douro; v 20. storočí prebiehala ďalšia urbanizácia a s Portom fakticky zrástli okolité mestá. Začiatok 21. storočia je spojený s rozvojom dopravnej infraštruktúry a podporou verejnej dopravy.